第十六屆中國盾構(gòu)施工暨管片生產(chǎn)技術(shù)年會
隨著科技的不斷進步，智能建造已成為推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。“第十六屆中國盾構(gòu)施工暨管片生產(chǎn)技術(shù)年會”應(yīng)運而生，將于2024年11月14-16日在天津隆重召開。本次年會以“數(shù)字賦能，智能建造高質(zhì)量發(fā)展”為主題，旨在探討數(shù)字技術(shù)在盾構(gòu)施工及管片生產(chǎn)中的深入應(yīng)用，推動智能化技術(shù)在提高行業(yè)生產(chǎn)效率、降低能耗、保障質(zhì)量等方面的作用與價值。通過深入研討與交流，促進產(chǎn)業(yè)智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為行業(yè)的持續(xù)、健康、高質(zhì)量發(fā)展注入新的活力。
在數(shù)字化、智能化的浪潮下，本屆年會不僅是一個技術(shù)交流的平臺，更是一個思想的交匯點。我們期待著每一位參會者能夠充分交流，分享經(jīng)驗，碰撞出更多創(chuàng)新的火花，共同推動中國盾構(gòu)施工與管片生產(chǎn)技術(shù)的持續(xù)進步。
本次會議參觀了中鐵十四局集團京濱鐵路五標管片箱涵預(yù)制場，該承擔(dān)新建北京至天津濱海新區(qū)鐵路寶坻至濱海新區(qū)段全線5325環(huán)管片和5325塊箱涵的預(yù)制任務(wù)。箱涵采用全預(yù)制框架結(jié)構(gòu)，長度9.8m,寬度2m,高度2.9m,混凝土等級為C40,添加網(wǎng)狀改性聚丙烯纖維。最大單塊箱涵混凝土方量約15.1m3,重約37.8t。
盾構(gòu)現(xiàn)場箱涵拼裝使用情況
我公司作為混凝土模具及裝備生產(chǎn)型企業(yè)，為中鐵十四局集團有限公司京濱鐵路五標項目研發(fā)制作了9.8M軌下箱涵模具。為廣州華隧威預(yù)制件有限公司潮州分公司制作12.8M的軌下箱涵模具，為廣東奔達建材實業(yè)有限公司5.73M弧形箱涵模具。公司在生產(chǎn)實踐中積累了寶貴經(jīng)驗，同時也為我國的軌道交通、城市建設(shè)做出了貢獻。
2024年雖然面臨一些挑戰(zhàn)，但同時也蘊含著許多機遇。企業(yè)需要緊跟政策步伐，加強技術(shù)創(chuàng)新，拓展新產(chǎn)品，提高核心競爭力，才能在這個行業(yè)中取得更好的發(fā)展。隨著國家的政策支持和市場需求的變化，展望未來，我們將迎接新的挑戰(zhàn)和和機遇，創(chuàng)造更加美好的明天！
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